유압 등차교는 생산 제조 과정에서 미끄럼 방지 두꺼운 강판으로 주도하며， 모든 설비는 운영과 응용 과정에서 일정한 수준에서 미끄럼 방지 특성을 갖추게 할 수 있다.유압기 승차교는 화물의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로， 그것의 고도 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고， 전기 지게차 등 운송차는 그것에 근거하여 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 화물의 대량의 하역을 전개할 수 있으며， 닳아서 떨어진 금속 부스러기， 또 연마재로서 계속 마찰에 참여하여 부품 배합 표면의 마모를 더욱 가속화시켰다.따라서 마찰 기간 동안 부품 (특히 표면에 배합) 의 마모가 발생하기 쉬우며 마모 속도가 빠르다.이때 정비에 신경을 쓰지 않고 오히려 과부하 작업을 하면 승강기 파손을 앞당길 수 있다.
루 예 보유압 등차교의 진수관 전체 모듈은 응용 과정에서 반드시 합리적인 유압 시스템으로 설비가 응용 과정에서 우수한 밀폐성과 비교적 긴 사용 기간을 가지도록 하여 설비의 높이를 고정시켜야 한다.
오일 실린더， 등차교의 오일 실린더는 사용 빈도가 높고， 좋은 것은 수입 밀봉 코일을 채택하고， 공장 항우， 대우， 대장장이 등은 모두 국내에서 비교적 성숙한 브랜드이다.
유압 시스템 방식: 유압 오일: 내마모 유압 오일.
속도 조절 밸브 작업 압력이 낮으면 다시 속도 조절 밸브를 조절한다.정격치 부하 하향 조정 절유량이 너무 낮고， 휘발유 펌프 흡공은 유압 오일을 가득 채우고 기름을 흡입하는 과려 차단 제거 여과 장치 흡유 구간 누출 증기 검사 흡유관 및 연결 헤드를 비틀어 연결 헤드를 팽팽히 한다.전문적으로 제품， 재생 자원 업무에 종사하며，롤 리.등차교 유압 고정식， 업무는 등차교 공장을 포함한다.
고정 등차교의 크기는 고정축: x mm， 순판 척도: mm， 전기 기계 출력: ./kw， 요구 기갱 설비 척도: x x mm， 등차교 부하가 비교적 크고， 규범 적재 중량은 톤， 톤， 톤이다.
기등차교는 상품의 신속한 하역을 유지하는 전용형 보조설비로， 그것의 높이 조정 작용은 대형 화물차와 창고의 화물대 중간에 다리를 놓게 하고， 전기 지게차 등 운송차는 그것에 따라 즉시 대형 화물차 내부로 진입하여 상품의 대량의 하역을 전개할 수 있으며， 하역 서비스 플랫폼이라고도 한다.그러나 출입하는 트렁크에서는 트렁크의 높이가 다르기 때문에 차량 운송과 하역 서비스 플랫폼 중간에 일정한 고도볼트가 발생한다.
특혜고정식 등차교는 실제 조작할 때 움직이는 강철 경사지 개와 같으며， 빠르고 안전한 회전 제품과 화물 하역 작업 플랫폼이다.하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 운송 차량을 드나드는 차량의 높이는 다르고 운송 차량과 하역 역 사이에 일정한 높이의 하강이나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운반 차량에 출입하여 직접 화물을 하역해서는 안 된다.탑승교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하면 운송 차량을 안전하고 빠르게 드나들어 하역 작업을 할 수 있다.조작 과정에서 한 사람이 전원 없이 조작하기만 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 효과적으로 실현할 수 있다.고가의 각종 규격의 등차교 공장은 제때에 납품하고， 성가의 비율이 높으며， 이미 많은 전선 제품의 선호 브랜드가 되었으니， 선택 구매를 환영합니다!
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유압등차교는 일정한 수준에서 경제원가와 구성원가비를 줄일수 있다.기계 설비 설비를 응용하는 과정에서 때때로 예상치 못한 흔한 고장이 발생하여 안전 사고의 발생을 초래할 수 있다.실제로 이런 종류의 설비는 자체적으로 일정한 안전성 보호를 설치할 것이다.
유압 (hydraulic) 승차교 내부를 유지보수하고 유지보수하고 청결할 때 지지대로 조절판을 받쳐 기타 물품과 인원의 충돌과 지지대를 엄격히 방지해야 한다!불의의 상해 사고를 피하다.그린벨트 트림기는 주로 헤드，롤 리.이동식 등차교 유압， 사이드 및 섀시의 회전으로 그린벨트의 상단， 측면 및 잔디를 동시에 트림할 수 있어 많은 인력을 절약할 수 있다.교량 하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 객차의 높이는 다르다.운송 차량과 하역 플랫폼 사이에는 항상 일정한 높이 차이나 간격이 존재한다.환적 지게차는 직접 화물을 드나들 수 없다.전문 승차교 공장 안전， 환경보호， 경제!제품은 국외로 멀리 팔려서 깊은 신뢰를 받는다.
설치 하 다.그것의 설계는 일반적으로 건축물 구조를 설계할 때 이미 전면적으로 규범화되었다.
고정식 등차교의 구조 고정식 등차교 중기의 고정식은 가장 중요한 세 부분으로 구성된다. 그것이 바로 기계 시스템， 유압 시스템과 전기 시스템이다.이른바 기계시스템은 사실상 하나의 경로와 하나의 섀시로 구성된 간략한 우리 나라 경제봉전이다. 상업경쟁이 갈수록 심해지고 생산기업， 모두 서비스품질을 시작하며 기계업종은 애프터서비스를 더욱 중시한다. 왜냐하면 기계는 기업발전의 기초설비로서 그 발작결함이 생기면 회사에 극히 큰 영향을 미치기때문이다.그러나 애프터서비스는 고객에게 전문적인 고정식 등차교 결함 제거 및 수리 서비스를 편리하게 공급할 수 있어 근본적으로 고객의 운용 체험을 향상시켰다. 중국의 고정식 등차교는 성공적으로 고기술의 길로 들어섰다. 특히 일부 고정식 등차교 기업은 고객에게 물류 해결 계획을 무료로 제공한다. 예를 들어 기계 제품의 물류 계획도 있다.
이후 실제 상황에 따라 등차교 고정과 이동의 사용 수명을 분석했다.자체 설비의 품질을 고려할 때 좋은 품질은 일반적으로 년 이상 사용되지만 이동 등차교의 사용 수명은 약 년으로 품질이 좋지 않다. 고정 등차교는 년 내에， 이동 등차교는 년 내에 문제가 발생할 수 있다.유지보수 조치를 살펴보고， 정기적으로 유지보수 상황을 검사하고， 유지보수를 진행하여 유압 승차교의 품질과 장기 사용의 안전과 안정을 확보한다. 그렇지 않으면 단기 사용은 여전히 불가피하다;장기적으로 전국 고가의 각종 등차교 공장을 대상으로 합리적인 가격대， 완벽한 서비스는 많은 고객들의 인정을 받았다. 특별한 사람이 있든 없든 그것을 돌볼 것이다.만약 전문인원이 통일적으로 관리한다면 일반적인 문제는 제때에 발견하고 보고하게 된다.현장 수리를 위해 전문 서비스 인력을 적시에 배치하는 것도 보완책입니다.유압등차교는 반드시 정기적인 검사와 유지보수를 진행해야 한다. 례를 들면 용접점이 견고하고 느슨한가 회로가 로화되였는가， 교체가 필요한가， 매 접점마다 충분한 기름을 주입해야 하는가 하는것이다.요즘 시대에 살면 사람들은 운이 좋다.오늘날의 급속한 발전 추세의 급속한 사회 발전으로 인해 과학 기술의 진보적인 생활에서 충격적인 변화를 가지고 있다.사회발전의 급속한 발전추세는 생활을 갈수록 더 행복하게 하지만 잔혹한 시기도 있다.그렇다면 물류업계 사람들이 어떻게 일을 하면서 그다지 피곤하지 않을 수 있겠는가?달성한 이동 승차교는 당신의 고민을 해소하는 데 도움이 될 것입니다.
롤 리.그리고 서로 다른 사용 장소와 서로 다른 환경으로 인해 조작 빈도도 등차교의 사용 수명에 영향을 주는 한 요소이다.예를 들어， 일부 설치된 공장은 항상 중단 없이 설치， 배송 및 사용됩니다.장기간 빈번한 조작과 정기적인 유지보수가 결핍하여 등차교의 압력을 고정시키면 등차교의 사용수명을 낮출수 있다는것을 상상할수 있다.
전형적인 현대 트레이 하역 통로에는 높은 하역 플랫폼， 플랫폼과 운송 차량을 연결하는 다리로서의 높이 조절판， 화물을 운송 차량에 출입시키는 지게차 또는 수동 환적차가 포함된다.
충돌 방지 블록: 이 장치는 건물과 승차교를 손상으로부터 효과적으로 보호할 수 있다.